Mumbai'de hava kalitesinin kötüleştiği bir dönemde Bombay Yüksek Mahkemesi'nin perşembe günü dizel araçların ve fırınlarda kullanılan odun/kömürle çalışan fırınların veya 'bhatti'lerin aşamalı olarak kaldırılmasını önerdiği bildirildi.
Son birkaç günde Mumbai-Thane ve çevresindeki banliyölerde hava kalitesi kötüleşti. (Praful Gangurde/HT Fotoğrafı)
Bombay Yüksek Mahkemesi ayrıca şehirdeki hava kirliliğine bir çözüm olup olmadığını veya vatandaşların her yıl Diwali'den sonra sisle karşılaşmaya devam edip etmeyeceğini de merak etti.
The Bar and Bench'in haberine göre, Baş Yargıç DK Upadhyaya ve Yargıç GS Kulkarni'den oluşan heyet, hava kirliliğiyle mücadelede CNG'li ve elektrikli araçların önemini vurguladı.
Ayrıca okuyun | HC, kötüleşen hava kalitesi nedeniyle BMC'yi eleştiriyor; gerçek zamanlı AQI izlemeyi önerir
“Delhi'yi kopyalamak istemiyorum ama yalnızca CNG ile çalışan araçlara izin vermeyi ve dizel motorları aşamalı olarak kaldırmayı düşünebilir miyiz?” The Bar and Bench, bankanın Hindistan'daki kötü hava kalitesi nedeniyle 2023'te suo motu PIL başvurusunda bulunduğunu aktardı. Mumbai sözlerle dinledi.
Davada amicus curiae olarak hareket eden kıdemli avukat Darius Khambatta, fırıncılık bhattilerinin, inşaat alanları ve kırmızı kategorideki endüstrilerden sonra Mumbai'deki hava kirliliğine en büyük katkıyı sağlayan üçüncü sektör olduğuna dikkat çekti.
Ayrıca okuyun | Mumbai'deki 10 lokasyon PM2,5 limitini 50 gün boyunca ihlal etti: rapor
Kendisi aynı zamanda inşaat alanlarından kaynaklanan kirliliğin önemli bir kaynak olduğunu belirterek, bu kirliliğin acilen ele alınması gerektiğini de vurguladı. Raporda, buna cevaben Yüksek Mahkeme'nin fırın bhattilerinin kaldırılmasını önerdiği belirtildi.
“Bhattiler fırıncılar ve küçük paket servisçiler tarafından kullanılıyor”
“Düşünebileceğiniz iki fikir var. Bhattiler fırıncılar ve küçük marketler tarafından kullanılıyor. Kullanılan yakıttan emin değiliz. Mumbai'nin yılda 5 milyondan fazla çörek ürettiği bildiriliyor. Bu, hava kirliliğinin önemli bir kaynağı olabilir.” Şirket şehirdeki tüm Bhattiler için odun veya kömür kullanımının yasaklanmasını önerebilir mi? Yeni ruhsatların ancak odun ve kömür kullanmaktan kaçınılması halinde verilebileceği yönünde bir koşul koyabilir miyiz? ?” diye sordu banka.
Buna yanıt olarak Brihanmumbai Belediye Kurumu (BMC) adına çalışan kıdemli avukat Milind Sathe, sivil kurumun halen kömür ve odun yakıtlı bhatti işleten fırınlara zaten bildirimde bulunduğunu ve onları bir yıl içinde bırakmaya yönlendirdiğini söyledi. fırınlar.
Raporda, Başsavcı Birendra Saraf'ın ayrıca, hava kirliliği normlarının karşılanmaması halinde bu kuruluşlara karşı daha fazla önlem alınabileceğini öne sürdüğü de belirtildi.
CNG'li veya elektrikli arabaların kullanımını teşvik edin: Bombay HC
Bombay Yüksek Mahkemesi ayrıca kirliliği azaltmak için dizel araçların sistematik olarak kullanımdan kaldırılmasını da önerdi. İnsanların benzinli veya dizel araçlar yerine CNG'li veya elektrikli otomobil kullanmalarının teşvik edilmesi gerektiğini ekledi.
PTI haber ajansının haberine göre departman başkanı, Mumbai'deki hava kalitesi endeksindeki (AQI) düşüşlerin ardındaki sorunlar ve nedenler hakkında tüm yetkililerin geniş çapta bilgi sahibi olmasına rağmen, çözüm ve alınacak önlemlerin derhal bulunması gerektiğini söyledi.
Perşembe günü mahkeme, durumun her yıl Diwali'den sonra aynı olduğunu gözlemledi.
“Böyle durumlarda çözüm nedir? Bütün bunlar her yıl Diwali'den sonra başlıyor. Genel olarak sorunları ve nedenlerini biliyoruz. Şimdi çözüm nedir? Yoksa bu bulanıklığı her yıl Mumbai'de görmeye devam mı edeceğiz? Bazı günler görünürlük çok kötü oluyor,” dedi PTI'nın aktardığına göre banka.
Mahkeme, 2023 yılında Diwali festivalinde havai fişek atılmasına günde yalnızca birkaç saat izin verildiğini ancak bu kararın hiçbir şekilde uygulanmadığını kaydetti.
“Emirlerimize rağmen gece 01.00’e kadar havai fişeklerin patladığını gördük. Açıklamada, “Yürütme yetkilileri talimatlarımıza hiçbir şekilde uymadı” denildi.
Mahkeme, yetkililerin proaktif önlemler almamasından üzüntü duydu.
Mahkeme ayrıca kirliliğin önemli bir kısmının şehirdeki inşaatlardan kaynaklandığını kaydetti ve Brihanmumbai Belediye Şirketi'nin (BMC) imar ve temiz hava arasında bir seçim yapılması gerektiği yönündeki tutumunu takdir etmedi.
(PTI'dan gelen girdilerle)
Son birkaç günde Mumbai-Thane ve çevresindeki banliyölerde hava kalitesi kötüleşti. (Praful Gangurde/HT Fotoğrafı)
Bombay Yüksek Mahkemesi ayrıca şehirdeki hava kirliliğine bir çözüm olup olmadığını veya vatandaşların her yıl Diwali'den sonra sisle karşılaşmaya devam edip etmeyeceğini de merak etti.
The Bar and Bench'in haberine göre, Baş Yargıç DK Upadhyaya ve Yargıç GS Kulkarni'den oluşan heyet, hava kirliliğiyle mücadelede CNG'li ve elektrikli araçların önemini vurguladı.
Ayrıca okuyun | HC, kötüleşen hava kalitesi nedeniyle BMC'yi eleştiriyor; gerçek zamanlı AQI izlemeyi önerir
“Delhi'yi kopyalamak istemiyorum ama yalnızca CNG ile çalışan araçlara izin vermeyi ve dizel motorları aşamalı olarak kaldırmayı düşünebilir miyiz?” The Bar and Bench, bankanın Hindistan'daki kötü hava kalitesi nedeniyle 2023'te suo motu PIL başvurusunda bulunduğunu aktardı. Mumbai sözlerle dinledi.
Davada amicus curiae olarak hareket eden kıdemli avukat Darius Khambatta, fırıncılık bhattilerinin, inşaat alanları ve kırmızı kategorideki endüstrilerden sonra Mumbai'deki hava kirliliğine en büyük katkıyı sağlayan üçüncü sektör olduğuna dikkat çekti.
Ayrıca okuyun | Mumbai'deki 10 lokasyon PM2,5 limitini 50 gün boyunca ihlal etti: rapor
Kendisi aynı zamanda inşaat alanlarından kaynaklanan kirliliğin önemli bir kaynak olduğunu belirterek, bu kirliliğin acilen ele alınması gerektiğini de vurguladı. Raporda, buna cevaben Yüksek Mahkeme'nin fırın bhattilerinin kaldırılmasını önerdiği belirtildi.
“Bhattiler fırıncılar ve küçük paket servisçiler tarafından kullanılıyor”
“Düşünebileceğiniz iki fikir var. Bhattiler fırıncılar ve küçük marketler tarafından kullanılıyor. Kullanılan yakıttan emin değiliz. Mumbai'nin yılda 5 milyondan fazla çörek ürettiği bildiriliyor. Bu, hava kirliliğinin önemli bir kaynağı olabilir.” Şirket şehirdeki tüm Bhattiler için odun veya kömür kullanımının yasaklanmasını önerebilir mi? Yeni ruhsatların ancak odun ve kömür kullanmaktan kaçınılması halinde verilebileceği yönünde bir koşul koyabilir miyiz? ?” diye sordu banka.
Buna yanıt olarak Brihanmumbai Belediye Kurumu (BMC) adına çalışan kıdemli avukat Milind Sathe, sivil kurumun halen kömür ve odun yakıtlı bhatti işleten fırınlara zaten bildirimde bulunduğunu ve onları bir yıl içinde bırakmaya yönlendirdiğini söyledi. fırınlar.
Raporda, Başsavcı Birendra Saraf'ın ayrıca, hava kirliliği normlarının karşılanmaması halinde bu kuruluşlara karşı daha fazla önlem alınabileceğini öne sürdüğü de belirtildi.
CNG'li veya elektrikli arabaların kullanımını teşvik edin: Bombay HC
Bombay Yüksek Mahkemesi ayrıca kirliliği azaltmak için dizel araçların sistematik olarak kullanımdan kaldırılmasını da önerdi. İnsanların benzinli veya dizel araçlar yerine CNG'li veya elektrikli otomobil kullanmalarının teşvik edilmesi gerektiğini ekledi.
PTI haber ajansının haberine göre departman başkanı, Mumbai'deki hava kalitesi endeksindeki (AQI) düşüşlerin ardındaki sorunlar ve nedenler hakkında tüm yetkililerin geniş çapta bilgi sahibi olmasına rağmen, çözüm ve alınacak önlemlerin derhal bulunması gerektiğini söyledi.
Perşembe günü mahkeme, durumun her yıl Diwali'den sonra aynı olduğunu gözlemledi.
“Böyle durumlarda çözüm nedir? Bütün bunlar her yıl Diwali'den sonra başlıyor. Genel olarak sorunları ve nedenlerini biliyoruz. Şimdi çözüm nedir? Yoksa bu bulanıklığı her yıl Mumbai'de görmeye devam mı edeceğiz? Bazı günler görünürlük çok kötü oluyor,” dedi PTI'nın aktardığına göre banka.
Mahkeme, 2023 yılında Diwali festivalinde havai fişek atılmasına günde yalnızca birkaç saat izin verildiğini ancak bu kararın hiçbir şekilde uygulanmadığını kaydetti.
“Emirlerimize rağmen gece 01.00’e kadar havai fişeklerin patladığını gördük. Açıklamada, “Yürütme yetkilileri talimatlarımıza hiçbir şekilde uymadı” denildi.
Mahkeme, yetkililerin proaktif önlemler almamasından üzüntü duydu.
Mahkeme ayrıca kirliliğin önemli bir kısmının şehirdeki inşaatlardan kaynaklandığını kaydetti ve Brihanmumbai Belediye Şirketi'nin (BMC) imar ve temiz hava arasında bir seçim yapılması gerektiği yönündeki tutumunu takdir etmedi.
(PTI'dan gelen girdilerle)