Mumbai: Mumbai’nin batı banliyölerinde bulunan Jogeshwari ve Goregaon’daki vatandaşlar ciddi bir su krizi yaşıyor. Bazı mahalleler günlerce susuz kalırken, ek su tankerlerine başvurmak zorunda kalan mahallelerde patlama yaşanıyor. €20.000 litrelik bir tanker için 6000. Ghatkopar, Khar, Kandivali ve Chandivali’nin bazı bölgelerindeki durum, o kadar şiddetli olmasa da benzer.
Mumbai, Hindistan – 04 Nisan 2023: Videocon Tower sakinlerine su dağıtan bir su tankeri, 04 Nisan 2023 Salı günü Hindistan’ın Mumbai kentindeki Kandivali’de (Doğu) şiddetli su kıtlığıyla karşı karşıya. (Fotoğraf: Vijay Bate/HT Fotoğraf) (HT PHOTO)
27 Mart’ta Brihanmumbai Belediye Şirketi (BMC), Maharashtra Road Corporation Limited (MSRDC) eyaleti tarafından yürütülen kutu menfez çalışmaları sırasında bir boru hattının hasar görmesi nedeniyle şehrin bazı bölümlerinin ve doğu banliyölerinin iki gün boyunca yüzde 15 oranında su donmasıyla karşı karşıya kalacağını söyledi. ) Thane’de. Bir gün sonra, Bhandup kompleksine şehre su getirmek için su getiren 15 kilometrelik su tünelinin, devam eden inşaat sırasında bir inşaat işçisi tarafından hasar görmesinin, Mumbai’nin bir ay süreyle aksamasına neden olacağı açıklandı.
Ancak birçok yerleşim bölgesinden vatandaşlar, öngörülen kesintinin çok altında su aldıklarından şikayetçi.
Ciddi bir krizle karşı karşıya kalan doğu Jogeshwari’deki Bandrekarwadi sakinleri, iki ila üç gün boyunca birkaç kova içme suyu alabilmek için saatlerce kuyrukta beklemek zorunda kaldı. Vatandaşlık, JVLR’de bir su ana patlamasına ve Goregaon ve komşu Jogeshwari’de soruna yol açan müteakip onarımlara işaret etti.
“JVLR bölgesinde 1500 mm çapında bir boru hattı patladı. BMC boru hattını tamir etti, ancak ertesi gün boru tekrar kırıldı. Bu nedenle, bu boru hattının hizmet verdiği alanlar etkilendi,” dedi K-Doğu Bölgesi Belediye Komiser Yardımcısı Manish Valanju. K-West istasyonu şehir komiseri yardımcısı Dr. Prithviraj Chauhan.
Su Departmanından bir yetkili şunları açıkladı: “Şehirdeki yüzde 15’lik bir su kıtlığı çoğu hanede genellikle yüzde 80’lik kesintilerle sonuçlanıyor. Bunun nedeni, su temini sırasındaki düşük basınçtır – su belirli alanlarda sona ulaşmaz ve yeterli basıncı oluşturmak için ek makine gerektirebilir.”
Bu arada, kıtlıkları doldurmak için sürekli olarak su tankerlerine güvenmek, kendilerinden fahiş fiyatlar istendiği için bölge sakinlerine bir maliyet getiriyor.
Tankerler sadece konut binaları için değil aynı zamanda yapım aşamasındaki binalar ve yol çalışmaları gibi büyük altyapı projelerini de besliyor. Tanker derneği, talebin son haftalarda önemli ölçüde arttığını doğruladı. Kayıt dışı operatörler de dahil olmak üzere 1800 tankerlik bir filoya sahip yaklaşık 250 resmi su tankeri tedarikçisi bulunmaktadır.
Bu tankerlerin ölü ağırlık tonajı 10.000 litre ile 25.000 litre arasında değişiyor ve bunlar genellikle şehirdeki kuyulardan pompalanan sert suyu taşıyor. Resmi oran değişir €800 ila €Mesafeye bağlı olarak 1000. İçme suyu daha pahalıdır.
“Su tankerleri için çağrı sayısı önemli ölçüde arttı. Mumbai Su Tankerleri Derneği Başkanı Jasbir Singh Bira, “Eskiden günde dört ila altı sefer yaparken, şimdi günde sekiz ila 12 sefer yapıyoruz” dedi.
Mumbai, Hindistan – 04 Nisan 2023: Videocon Tower sakinlerine su dağıtan bir su tankeri, 04 Nisan 2023 Salı günü Hindistan’ın Mumbai kentindeki Kandivali’de (Doğu) şiddetli su kıtlığıyla karşı karşıya. (Fotoğraf: Vijay Bate/HT Fotoğraf) (HT PHOTO)
27 Mart’ta Brihanmumbai Belediye Şirketi (BMC), Maharashtra Road Corporation Limited (MSRDC) eyaleti tarafından yürütülen kutu menfez çalışmaları sırasında bir boru hattının hasar görmesi nedeniyle şehrin bazı bölümlerinin ve doğu banliyölerinin iki gün boyunca yüzde 15 oranında su donmasıyla karşı karşıya kalacağını söyledi. ) Thane’de. Bir gün sonra, Bhandup kompleksine şehre su getirmek için su getiren 15 kilometrelik su tünelinin, devam eden inşaat sırasında bir inşaat işçisi tarafından hasar görmesinin, Mumbai’nin bir ay süreyle aksamasına neden olacağı açıklandı.
Ancak birçok yerleşim bölgesinden vatandaşlar, öngörülen kesintinin çok altında su aldıklarından şikayetçi.
Ciddi bir krizle karşı karşıya kalan doğu Jogeshwari’deki Bandrekarwadi sakinleri, iki ila üç gün boyunca birkaç kova içme suyu alabilmek için saatlerce kuyrukta beklemek zorunda kaldı. Vatandaşlık, JVLR’de bir su ana patlamasına ve Goregaon ve komşu Jogeshwari’de soruna yol açan müteakip onarımlara işaret etti.
“JVLR bölgesinde 1500 mm çapında bir boru hattı patladı. BMC boru hattını tamir etti, ancak ertesi gün boru tekrar kırıldı. Bu nedenle, bu boru hattının hizmet verdiği alanlar etkilendi,” dedi K-Doğu Bölgesi Belediye Komiser Yardımcısı Manish Valanju. K-West istasyonu şehir komiseri yardımcısı Dr. Prithviraj Chauhan.
Su Departmanından bir yetkili şunları açıkladı: “Şehirdeki yüzde 15’lik bir su kıtlığı çoğu hanede genellikle yüzde 80’lik kesintilerle sonuçlanıyor. Bunun nedeni, su temini sırasındaki düşük basınçtır – su belirli alanlarda sona ulaşmaz ve yeterli basıncı oluşturmak için ek makine gerektirebilir.”
Bu arada, kıtlıkları doldurmak için sürekli olarak su tankerlerine güvenmek, kendilerinden fahiş fiyatlar istendiği için bölge sakinlerine bir maliyet getiriyor.
Tankerler sadece konut binaları için değil aynı zamanda yapım aşamasındaki binalar ve yol çalışmaları gibi büyük altyapı projelerini de besliyor. Tanker derneği, talebin son haftalarda önemli ölçüde arttığını doğruladı. Kayıt dışı operatörler de dahil olmak üzere 1800 tankerlik bir filoya sahip yaklaşık 250 resmi su tankeri tedarikçisi bulunmaktadır.
Bu tankerlerin ölü ağırlık tonajı 10.000 litre ile 25.000 litre arasında değişiyor ve bunlar genellikle şehirdeki kuyulardan pompalanan sert suyu taşıyor. Resmi oran değişir €800 ila €Mesafeye bağlı olarak 1000. İçme suyu daha pahalıdır.
“Su tankerleri için çağrı sayısı önemli ölçüde arttı. Mumbai Su Tankerleri Derneği Başkanı Jasbir Singh Bira, “Eskiden günde dört ila altı sefer yaparken, şimdi günde sekiz ila 12 sefer yapıyoruz” dedi.